كيف يعمل فلتر الزيت الدوار؟

مرشحات الزيت الدوارة تعتبر مكونًا أساسيًا في أي محرك احتراق داخلي، وتلعب دورًا حاسمًا في الحفاظ على نظافة وكفاءة زيت المحرك. ولكن كيف تعمل هذه المرشحات بالضبط؟
المرفق وتدفق النفط
الخطوة الأولى في فهم كيفية عمل مرشح الزيت الدوار هي فهم ارتباطه المادي بالمحرك. تأتي هذه المرشحات في غلاف ملولب مصنوع من الفولاذ، والذي يتم تثبيته مباشرة على كتلة المحرك أو غلاف مرشح الزيت. بمجرد توصيله، يتدفق زيت المحرك عبر الفلتر أثناء دورانه عبر نظام تزييت المحرك.
عملية الترشيح
يكمن قلب مرشح الزيت الدوار في عملية الترشيح. داخل الهيكل، يتم وضع وسائط الفلتر، المصنوعة عادةً من مواد مطوية مثل السليلوز أو الألياف الاصطناعية أو مزيج من الاثنين معًا، بشكل استراتيجي لاعتراض الملوثات العالقة في زيت المحرك. أثناء مرور الزيت عبر وسائط الفلتر، تعمل الطيات أو الألياف كحاجز، حيث تحبس الجزيئات مثل الأوساخ والشظايا المعدنية ورواسب الكربون والشوائب الأخرى. وظيفة صمام الالتفافية
في الحالات التي يصبح فيها الفلتر مسدودًا بسبب الملوثات الزائدة أو في ظل الظروف القاسية، يتم تجهيز العديد من فلاتر الزيت الدوارة بصمام جانبي. يؤدي هذا الصمام وظيفة بالغة الأهمية من خلال السماح للزيت بتجاوز الفلتر مؤقتًا، مما يضمن التشحيم المستمر للمحرك. في حين أن هذا الضمان يمنع تجويع الزيت في حالة انسداد الفلتر، فمن المهم ملاحظة أن أداء الفلتر الأمثل يُفضل دائمًا لتحقيق أقصى قدر من حماية المحرك.
خروج النفط النظيف
بمجرد خضوع زيت المحرك للترشيح، يخرج الزيت النظيف من الفلتر من خلال فتحة مركزية أو قناة داخل مبيت الفلتر. هذا الزيت المُفلتر خالٍ من الملوثات الضارة، مما يضمن وصول الزيت النظيف وعالي الجودة فقط إلى مكونات المحرك. من خلال الحفاظ على نظافة الزيت، تساهم فلاتر الزيت الدوارة بشكل كبير في تقليل الاحتكاك، ومنع التآكل المبكر لأجزاء المحرك، وزيادة كفاءة المحرك إلى أقصى حد.
الوحدة المختومة والاستبدال
مرشحات الزيت الدوارة تم تصميمها كوحدات محكمة الغلق، مما يعني أنها تمنع الزيت أو الملوثات غير المفلترة من تجاوز وسائط الترشيح. يضمن هذا الختم دخول الزيت المفلتر فقط إلى المحرك، مما يحافظ على سلامته وأدائه. ومع ذلك، مع تراكم الملوثات مع مرور الوقت، فإنه يفقد فعاليته تدريجياً. لذلك، يعد الاستبدال المنتظم لفلتر الزيت الدوار أمرًا ضروريًا لدعم الأداء الأمثل للمحرك وإطالة عمر المحرك.